忽略关于“当机器具有了自我意识，就会试图摧毁他们脆弱的主人--人类”的论调吧。我们这些在机器学习和人工智能的“盐矿”生活和工作的人几乎都是不怕的。不过，一些知名的技术民谣英雄继续推动这个“天降”的叙述。其中产量最高的是特斯拉和SpaceX的着名创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）。我不仅认为他错了，而且我认为他自己的公司特斯拉汽车（Tesla Motors）就是一个令人信服的证据。
人工智能方面，马斯克和特斯拉是矛盾的一个迷人组合。特斯拉是世界上最重的人工智能制造公司之一。公司几乎单枪匹马地就自动驾驶汽车展开讨论。（一个自动驾驶汽车能包含多少“AI”？）然而，即使在AI中投入数十亿美元来制造智能自动驾驶汽车，Musk仍然反对人工智能（AI）威胁到我们的生存。当你考虑特斯拉与AI的困难时，这是一个特别奇怪的叙述：公司在2017年第三季度只生产了260辆新的3型车，马斯克指责分包商拖延球的延误，这就要求特斯拉“从头开始重写软件”。有传言说，有问题的软件是电池模块生产线的AI元素。
让我在这里停下来，深入研究这一点：特斯拉已经打赌了未来全自动模型3的生产，完全消除了人类的方程式。我承认，我对制造汽车一无所知，但我知道软件，我认为这是一个精明的玩法。全新的全自动制造流程将需要一段时间才能整理出来，并且运行良好。但是，一旦研究人员解决了这些问题，这条生产线的运行速度将比以往任何时候都快。
让我们回到我们原来的问题：“机器会毁掉他们有缺陷的人类主人吗？”运行工厂的人工智能是非常复杂的，很难得到正确的结果，但是至少涉及到有限数量的变量。即便如此，特斯拉也很难把这个上线。如果你不能让机器解决一个每天都不变的有限状态问题，我不知道为什么你会担心机器会变得自我意识和摧毁我们。
特斯拉正在艰难地将其自动化生产设备上线，但特斯拉和所有其他汽车制造商希望我们相信他们建立一个完全自动驾驶的汽车。我不了解你，但这让我害怕。自动化制造工厂的构建和AI一样艰难，但比生产自动驾驶汽车相要容易得多。今天汽车的生产方式和昨天一样，明天也是如此。另一方面，在从你的房子到街角商店的交通中，总是有新的和意想不到的变数。所以，如果你不能让自己的生产设备完全自动化，不要让我相信我的汽车能够安全地驱动我想要的任何地方。
总有一天，人工智能在接近人类智能方面会变得更好，但从这一点来看，我们还有很长的路要走。所以，很抱歉Elon，但我不认为Arnie和Cyberdyne会很快破坏这个星球。实现这种飞跃的技术还不存在，而且我个人也怀疑是否会有这样的飞跃。
