9月9日，恰逢上汽通用 “2016工厂开放日”，长江日报市民观察团走进武汉工厂，38位市民实地探访上汽通用武汉工厂的神奇之处。
全副武装，呵护团员安全
此次活动，上汽通用武汉工厂向长报市民观察团开放车身和总装两个车间，这里汇集了工厂的精华——当今世界最先进的工艺设备及国际高标准环保设施。
进入车身车间之前，为了保障市民观察团团员的安全，上汽通用为大家准备了众多的装备——眼镜、袖套、手套、安全帽、收听讲解的耳机。因为车身车间的焊接作业时常火花四溅，细心的上汽通用工作人员将大家全副武装起来。
穿戴好防护装备后，38名长江日报市民观察团成员在讲解员的带领下，分乘4辆电瓶车，正式开始了此次探秘之旅。
514台机器人同时挥舞臂膀， 犹如机器森林
团员们一进入车身车间，就被一列“无人驾驶”的小车吸引——装有零件的小车沿着地面划好的黄色标线自动行驶，到达指定工位停下来，完全不需要人工操控。原来，这个小车叫AGC自动巡航小车，通过电脑设定程序来运送零件，地面上的黄线是一种磁力线，保证小车沿着固定轨迹行驶。
等离子钎焊工艺是武汉工厂车身车间的独门绝技，在上汽通用四大基地中首次运用这一国际先进工艺，可使焊点、焊缝的宽度更小，让外观更加美观。在车门焊接工位，采用这种工艺焊接，速度是普通焊接的2-3倍，焊接过程中产生的形变更小，不会产生气孔，焊缝宽度仅为普通焊接的1/3。
在外板总拼高密度 机器人 工位，当传送带将一辆新车的车身刚运送至工位，16台R-1000iA轻量化机器人“一拥而上”，同时挥舞着机器臂，短短几秒的工夫，就完成232个焊点。
整个车身车间被各种各样的机器臂占据，犹如进入一大片机器丛林，在繁忙而有序的工作中，展现出现代汽车工业文明的强大与兴盛。团员们被这一壮观的景象所深深震撼到，很多人忍不住站在焊接工位前，与这些焊接机器人来张合影。讲解员告诉大家，车身车间在武汉工厂四大车间中自动化程度最高，拥有514台机器人，自动化率高达99%。
激光照一照，自动矫正四轮定位
规模宏大的总装车间，车身运送至此，一辆辆汽车在流水线上排成一条长龙，工人们正在忙绿地组装各种零件。为了减轻劳动强度，整装生产线采用了人机工程，每个工位的位置高低，都按照工人的身材而设定，零件放置在工人舒服、称手的位置，借助机器臂，工人们就能轻松地将大型零件准确地装进车内位置。
组装好后的汽车，先后要经过四轮定位、光照、雨淋、颠簸路等一系列的严苛检测，方能正式下线。
最让人拍手称奇的是，在进行四轮定位时，传送带将一辆新车运送至非接触式3D激光头设备前，短短几秒钟的激光照射后，就能测量出该车四轮的位置是否偏差，并自动将偏差的轮子矫正到合理位置。
讲解员说，检测线动态车辆测试设备程序可精确模拟汽车的动态传动、制动和控制系统性能的测试，它测试的所有数据将上传到通用汽车全球车辆数据库，终身保存。
在完成安装后，有一项非常重要的检测环节就是车辆的密封性检验。检测线雨淋喷房将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界上最大雨量的4倍，用以检验车辆的密封性。
总装车间每个工位都采用人机工程，大大改善工人劳动强度
团员说>>>
现代化技术和工艺令人震撼
刘汉英：参观上汽通用武汉工厂真是开眼界了，现代化的技术和工艺让我心潮澎湃。没想到汽车生产线车间会那么干净整洁，没想到一线工人那么少。此行最大的感受：震撼！
@听风听雨：一直都比较关注上汽通用武汉工厂的建设，前几天看报，哇，在短短19个月就生产了50万辆汽车，这速度！再一次让我见识到了人的创造力！“敢为人先，追求卓越”，参观上汽通用武汉工厂，让我对这句话有了更深刻的理解。
万学工：每次路过位于江夏金口的上汽通用武汉工厂，都会好奇里面是什么样。今天有幸进入工厂参观了解通用汽车的企业文化及生产流程。印象最深的是在火花飞溅中我了解了板材零件的焊接设备、方法及工艺，如点焊、埋弧焊。创新是一个社会、时代进步的灵魂，企业的发展离不开创新精神。从上汽通用我们可以看出，不管是对产品的改进还是市场的开发，创新都在其中发挥巨大作用。
吴兰：武汉激光焊、武钢钢材，武汉制造服务于上汽通用，上汽通用惠及武汉，这是双赢局面！
@网上小爬虫：我发现，在下线出口每驶出一辆新车，司机都要停一下再起步开走。是因为前面有人吗？不是。那是不是在这里有什么计数的设备呢？也不是。询问后才知道，这是规定！汽车到这里必须停下来，再观察车前方没有人才能起步开到停车场。上汽通用武汉工厂就是依靠这些严格规范的管理，不到两年时间做到了生产50万辆车的奇迹。
熊艳：16台焊接机器人同时在一个工位上作业，上汽通用武汉工厂先进的技术设备给我留下深刻印象。但今天最打动我的是通用人的素质：负责接待我们的小伙细致体贴、各项目负责人讲解专业，在食堂用餐时一位工人那么自然地弯腰捡起地上别人不小心掉的纸屑，这些都让人感动。
