这是记者２１日从中国船舶重工集团获悉的。据介绍，通过配备多种焊接机器人替代人工作业，船厂的车间也越发“智慧”。一线员工只要在信息化电子终端操作机上使用条形码数据采集技术，就可以实时跟踪制造情况、采集数据和信息等。
由于智能化自动化水平不足，此前，我国大部分船企造船效率仅是日韩水平的３０％。中国船舶重工集团有关负责人介绍，船舶制造多功能舱室焊接机器人“上岗”后，我国船舶的分段制造能力接近日韩先进船舶企业水平，车间能耗降低１０．８％，设备有效利用率提高３０％。
到２０１８年，中国船舶重工集团将建设７家智能制造试点示范企业，在２０２０年前建立起较为完善的智能制造标准体系，实现基础共性标准和关键技术标准全覆盖。
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