一方面，人们对于无人驾驶有些害怕，他们会担心这种驾驶潜在的安全性，他们会担心这种驾驶方式是否会带来更为高额的支出，但是另一方面，人们对于无人驾驶也充满了期待，解放人力，让人真正的享受旅途上的乐趣，这是这种无人驾驶可以带来最好的体验。但无人驾驶汽车的成功研制却不是那么简单，其过程远远超出了大家的想象。
11月1日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo的无人驾驶汽车进行公开测试，但据报道，测试结果显示目前的自动驾驶汽车仍无法真正实现无人驾驶。
据专家介绍，一辆车要想真正实现无人驾驶是需要很长时间和很多的实战经验来学习的。在加州亚特华德地区的一个老空军基地附近，每天都会有Alphabet公司的Waymo的无人驾驶车在这里测试，据悉，该测试区距离该公司的山景城总部100公里左右。
Alphabet目前正致力于模拟现实世界中的驾驶场景，为无人驾驶汽车未来的上路驾驶做好铺垫。所以，该公司模拟进行了行人突然出现在行车道的场景、前方自行车骑行者并行驾驶场景、以及超车的场景。待汽车学会如何对上述场景做出正确的反应之后，相关员工将对其进行反复测试，直到系统学会如何处理驾驶过程中的突发状况，以确保无人驾驶汽车能快速准确的做出选择。
当然，在所有的测试环节中，并不是每次测试都会有一个人类安全驾驶员坐在驾驶室进行监控。但那只会发生于危险系数较小的情况下，例如行车道上鲜有行人等出现的情况下。
据介绍，Waymo结构化测试在一个名为“Castle”的测试区进行。该公司在此处通过栅栏分隔，设定了规模庞大的测试道路和交叉路口，建立了超过20000个不同场景的模拟场地。昨日，Alphabet旗下的Waymo对外公开测试了它们的克莱斯勒”太平洋号客车“(Chrysler Pacific)。
不过，测试结果证明，该无人驾驶汽车并没有完全掌握在“Castle"模拟测试区所学的所有驾驶技能，尤其是在没有司机的情况下，该无人驾驶汽车仍无法通过安全上路测试。
