蓝色珠海如何向海而生？ 格力机器人助一臂之力

　　从2011年起，巨涛加大自主创新力度。每一年，巨涛均保持3项左右的技术专利申请，除深圳的研发部门外，在珠海已配有60名工程设计师。目前，巨涛成功打破国际巨头垄断的局面，与全球FPSO（浮式生产储油卸油装置）巨头SBM公司、MODEC公司建立了合作关系，迈出了国内海工产品进入国际深海领域的重要步伐。

　　以巨涛为代表，珠海龙头企业不约而同地瞄准国际市场，在更为广阔的“大海”中竞技。在高栏港，30余个海工装备项目齐聚，形成华南地区规模最大、技术最先进、产业集聚度最高的海工装备制造基地。

　　而在世界500强企业格力电器“掌门人”董明珠的计划中，拥有核心技术的格力机器人也要像空调一样走向世界。

　　格力珠海基地的钣金车间里，一条条由橙色机器人组成的生产线日夜运作。它们排列整齐，360度灵活挥动“手臂”，有条不紊地把面板吸放至冲床机器中。

　　这款生产线由珠海格力智能装备有限公司自主研发生产，是格力转型的代表作之一。格力还计划借助与ABB的战略合作，打造世界级的机器人研发制造基地，参与全球竞争。

　　“年轻”的高新技术企业也不甘示弱。在珠海南方软件园“扎堆”的百余家企业中，面积很小的德百祺并不起眼。但这家公司却在国家重大战略规划“羲和”系统中扮演重要角色，在某些领域还“打败”了美国的导航定位技术。

　　目前，北斗导航系统产业已被列为战略性新兴产业，预计到2020年卫星导航产业规模有望达到4000亿元。巨大的市场空间也为德百祺的发展积蓄后劲。

　　由于经济总量不大，珠海还缺乏像广州、深圳等城市所具备的庞大完整的产业体系，但在一些国际前沿的、尤其是重研发轻资产的新兴科技产业上却有着鲜明特色。

　　其中的主体，大多是成立时间不长的中小型高新技术企业。他们更加专注于长尾市场，聚焦于细分、小众、处于国际前沿的科技创新，与龙头企业一同“出海”抢占创新制高点。其中，填补国内无人船空白的云洲智能，则逐渐走向成熟，其产品的国内市场占有率已达80%。

　　招才引智

　　“海归”团队与诺奖得主“结缘”

　　2014年，留美十余年的医学遗传学博士杨海涛回国创业，在考察了多个城市后最终落户珠海，成立了华信解码医学科技有限公司。今年珠海诺贝尔生物医药研究院成立，更是坚定了他将美国研发团队搬到珠海的信心。

　　“在这里，我得到了诺贝尔奖得主Aaron Ciechanover的帮助。”杨海涛说。

　　从成立之时起，该研究院就引进了多名国际生物医药领域的著名科学家。其核心成员之一Aaron Ciechanover是2004年诺贝尔化学奖得主，研究成果曾为国际抗癌药物发展及肿瘤等疾病转化做出巨大贡献。