众多政策扶持之下，国内市场短短两年时间内，机器人企业就已达到近千家，不过当下国产厂商的经营状况却令人堪忧。统计数据显示，2015年，上半年80%以上厂商本体业务出现同比增长，仅有20%的厂商同比下降；但从盈利能力来看，机器人本体业务亏损面高达70%。换言之，70%以上的企业的本体业务处于亏损状态。不但如此，2014年中国工业机器人市场高达5.6万台的销量中，本土供应商的销量仅为1.6万台，7成以上蛋糕被海外供应商分去。究其原因，核心技术迟迟难以突破，而且多数中国机器人企业还在走低品质、低价格和低端行业应用的道路。
2016年，全球工业机器人市场需求仍加速增长，国内机器人需求有望达到9.5万台，面对如此大的市场却所占不多的份额，国产机器人厂商亟须要在2016年作出改变。
首先，抓住重点客户。现阶段汽车工业制造厂商仍然是工业机器人的最大用户，2014年日、德、美、韩每万名人员中皆使用超过一千台以上的工业机器人，而国内则为305台，因此潜力仍不小，厂商只有先抓住关键厂商，才可能在未来的市场洗牌中利于不败之地。
其次，创新驱动促进未来机器人技术和产业化进程。正如上文所述，国产机器人厂商关键部件进口比例较高，导致现在国内制造工业机器人成本较高。特别是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业的价格的将近5倍，这也导致了国产机器人难以形成有利的价格优势，因此，中国如果想要形成机器人产业化，摆脱国外智能机器人企业的掣肘，必须要将核心零部件国产化加速提上日程。
最后，避免同质化和价格战。尽管机器人市场发展正蒸蒸日上，但是同质化和价格战的苗头却已经冒出，以6kg一下六轴坐标智能机器人为例，2015年部分企业降价达30%之多，这对于本就在价格上难有优势的国产机器人厂商而言，无异于是雪上加霜。
除此之外，为了扶持机器人产业健康发展，政府除了加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式之外，还需要加强顶层设计，制定符合我国发展实际的“机器人技术路线图”，明确技术发展的步骤、重点突破的关键核心技术、工艺与零部件以及产业化路径。
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