在毕马威最新发布的调查数据中显示，伴随着人工智能技术的发展，伴随着无人驾驶服务的出现，到2030年的时候，美国轿车市场将会遭到致命的打击，市场需求量将降低一半。
该研究是利用手机数据对美国三大城市的通勤出行情况进行了分析。据毕马威研究人员预测，使用无人驾驶汽车的打车服务将首先部署在所谓的“岛屿市场”，即人口密集的城市及近郊地区。Waymo无人驾驶部门及通用汽车都表示，计划在有限的城市及近郊地区进行自动驾驶打车服务试点。据毕马威预计，由于打车成本下降，截至2030年，许多家庭上班或者外出办事不再需要自己开车，取而代之的是使用打车服务。
据毕马威预测，到2030年时美国的汽车年销量将从目前的540万辆迅速降至210万辆。随着客户转而使用suv和皮卡，美国汽车制造商正在努力调整产品和工厂，以应对传统小型车和中型车需求的下降。FCA已经退出了美国的中小型轿车市场，预计将会有更多的汽车制造商跟随这一趋势，直到该市场仅剩3-4家汽车制造商，而非目前的10家汽车制造商。
毕马威表示，其使用手机收集的数据对亚特兰大、芝加哥、洛杉矶及圣地亚哥都市地区的通勤出行情况进行了分析。在芝加哥，许多出行时间短于15分钟。在亚特拉大，75%的出行在郊区内，而非从城市中心到郊区。洛杉矶出行时间最长，许多出行都超过90分钟。据毕马威研究发现，汽车和科技行业高管的言论也呼应了这一观点，即无人驾驶汽车将首先部署在城市及近郊“打车”服务中，而且仅限于城市或郊区的特定区域。
