北京时间5月11日消息，据国外媒体报道，早在今年初，就已经有传闻称，苹果也在考虑竞购社交导航应用公司Waze，不过当时，苹果公司很快就作出了澄清，声称其无意收购Waze。然而最近几日，大量的“知情人士”透露的消息又铺天盖地。
当前，Facebook似乎捷足先登，率先展开了收购Waze的谈判，据称，Facebook的报价较为可观。在这样的情况之下，有关苹果再度对Waze感兴趣的传闻也层出不穷，这些传闻还称，苹果也是参与竞购谈判的主角之一。今年1月，一些报道就称，苹果与Waze早在此前就已经展开了一些谈判。
但据一些消息透露，苹果与Waze在那些谈判的基调和内容等方面都存在迥然不同的态度和看法，但到底有多大分歧，目前也不得而知。
目前来看，Facebook正在加强追逐Waze的力度，并将收购报价提到了10多亿美元，在这样的情况下，人们不禁要问，苹果会插手其中吗？
答案是，极有可能。毕竟，去年苹果iOS地图的惨败结局为该公司寻求外部可替代性地图数据资源提供了很好的理由。不过，问题是，如果苹果非常想收购Waze的话，那么它当时为何不完成这一交易呢？特别是当时处于危机之中的苹果为何不早点收购Waze以完善地图客户的体验呢？
以下就是苹果可能无意收购Waze的四大原因：
第一，可能也是最重的一大原因，即Waze大量的数据信息是通过该公司的谷歌Android客户进行收集的。假设苹果收购了Waze，那么苹果将需要对Android的问题作出完美的答复。目前为止，苹果似乎还无法提供相应的答案。如果放弃Android客户，那么苹果又将会失去大量的数据和用户信誉。而要维持Android客户，支持自己在移动领域内主要竞争对手应用，又会让苹果犯难。
第二，即使苹果完全收购了Waze，那这种合并威胁也将的确令人担忧。苹果已经在自己的地图终端吸收了大量的地图数据。iOS地图在推出之时，使用了来自20多个渠道的数据信息。如果再增加一个像Waze这样的渠道，那将会要求员工付出更多的工程措施，或许还要付出大量的精力来检查Waze数据，以确保数据的准确和完整。
第三，并购Waze会要求苹果重新思考、甚至可能是重组苹果当前的地图战略，甚至是苹果目前赖以创建的专利交易。
第四，也即最后一点，Waze的要价非常高。据知情人士透露的消息称，Waze首席执行官诺阿姆·巴丁（Noam Bardin）在“虚报低价”方面并不存在问题，但如今，Facebook已经表现出想以10亿美元价格收购Waze的意向，这笔数目对巴丁而言已是很多。而苹果历史上从未过高的支付哪一笔收购交易，但如今，胸怀移动和本地化雄心壮志的Facebook或许可能愿意花费更多的资金收购Waze。
当然，换句话说，一切皆有可能，但在这样的情况之下，苹果收购Waze是完全不符合逻辑的。
目前，苹果仍拒绝评论其与Waze的关系，也拒绝就双方曾经的谈判置评。与此同时，Waze也拒绝发表评论。
