第二届世界互联网大会上，中国制造转型升级成为热词。李强省长对中国智造的突围充满期待，对浙江智造的未来充满信心。与会企业家畅所欲言，每个人都憧憬着互联网引领中国智造突围的美好的蓝图。
互联网的出现让制造与用户面对面成为可能，大家都扑上去拥抱互联网。制造行业现在追求的是用户思维，而一些平台生产商则在忙着构建用户生态圈。小米的雷军说要做用户的朋友，他认为朋友比上帝更进一步，更显真诚。而在用户与制造对接的事情上，大概没有比海尔做得更彻底的了。海尔把一个偌大的跨国公司弄成了成百上千个小微企业，每个小微团队都直面用户。他们都有成功的经验和各自心得，有了这种用户至上、精益求精的追求，假以时日中国制造一定能逼近世界先进水平。
但完成中国制造到中国智造的转变，光有工匠精神是不够的，光有用户思维也不够。你想弯道超车，别人还想着多甩你几步呢。这只怕不是打散为零、以灵巧取胜的活，也不是在外观功能上改变一下就能干成的事，而是需要扎实的基础研究、需要人力物力的投入、需要专利权的积淀。
大家都把法宝押在互联网带来的变革上，想用用户体验的倒逼机制推动企业的发展。但用户只能根据自己的体验提出自己的建议，比如这个功能实不实用，那个功能是不是多余，如果增加些什么功能就更好了之类的，如果运气足够好，你也没准能碰到一两个充满想象力的用户，让你灵光一现。但用户思维是为了满足用户，而更高的追求是帮助他们实现梦想。在苹果智能手机面世之前，除了乔布斯那个偏执的人，大概没有人能想到手机也能做成今天这个样子。要不是乔布斯本人的坚持，智能手机的春天大概不会这么快到来。还有阿里的淘宝，在解决了支付问题、信誉问题、物流问题之前，有几个人会想到原来网上购物是可以成为生活的一部分的？我们现在回过头去看，觉得一切都是理所当然，但对当事人来说，这一步步走得是何等的艰险？又有几个人能看明白事物的发展？
雷军说要做用户的朋友，但乔布斯让用户做自己的粉丝，这其中的差别也许正是中国智造和世界发达国家的差距。这个世界需要那些划时代的产品，这种产品也许稀少，也许不容易做到，但对中国智制而言，弥足珍贵，中国也需要一些真正有决心引领世界的企业家、发明家、科学家，甚至是梦想大师，为人类贡献一些变革意义上的创新，而不是跟在世界后面亦步亦趋。事实上有不少中国公司展现出了这种能力，比如那个制造旋翼飞机的大疆公司，把飞机卖到全球才花了几年？它不需要弯道超谁，而是别人如何弯道超它了。
退回到海尔的例子，它的众多小微企业是取得了巨大的成功，也设计出了许多让人耳目一新的产品，但如果不能战胜西门子等巨头，依然不能说是成功。
说中国智造的弯道超车，不只是品质上、用户体验上的，更是思维上的。品质通过努力可以达到，但这种创新就不那么容易做到了。随着中国经济的发展，中国消费者的成熟，中国制造迟早能迈入中高端，但让中国智造引领世界，这种弯道超车更有意义。
