事实上，无人酒店只是“无人经济”在蓉发展的一个缩影。从无人酒店到时下最受关注的无人驾驶、无人机，再到消费领域的无人零售，生产领域的无人工厂、无人仓库……伴随着人工智能技术的发展以及政策支持，在成都这座最适宜新经济成长的城市“，无人经济”早已遍地开花。
无人机、无人零售、无人工厂……
成都“无人经济”多点开花
3月16日，又一款“黑科技”产品在蓉诞生。当天，本土企业成都纵横大鹏无人机科技有限公司在蓉发布了新款“CW-007大鹏”无人机，为国内最轻的工业级垂直起降无人机系统，起飞总重仅6.8公斤，可广泛用于地质测绘、农业遥感、安全监控、电力和石油管线巡逻等领域。据了解，“轻量级”垂直起降固定翼无人机能大幅度提高无人机对环境的适应性，在无人机航测中，不仅能节约时间成本，减少人力物力投入，还能有效提高航测精度。
在“无人经济”领域，备受关注的还有无人驾驶。而早在2015年底，成都信息工程大学的蒋涛教授就自主研发出西南地区首台无人驾驶汽车，不仅能自动选择最优路径，更能主动躲避障碍。
同时，成都还在积极探索将无人驾驶运用在地铁中。据了解，成都地铁9号线一期工程将会采用全自动驾驶技术进行设计和施工，预计在2020年底开通运行。届时，成都地铁9号线将成为比肩上海10号线、北京燕房线的西部首条无人驾驶地铁线路。此外，探索无人驾驶，成都公交同样不甘落后。
无人售货、开放货架、自助购物、24小时营业……这一切都压缩在一个15平方米如集装箱般的空间里。在无人超市里，顾客只需要把选好的商品放在收银台的“商品识别区”，电脑随即自动结算，通过支付宝或微信扫码结账即可。
猩便利走进成都写字楼、缤果盒子走向成都街头，无人零售正在加速抢滩成都。2月7日，欧尚1分钟盒子“空降”双流，作为双流首家无人超市，欧尚相关负责人表示，“我们计划两年内在双流各镇（街道）小区、公园、商圈等处布局开设100家。”
值得一提的是，被创新创造精神滋养的成都更创造性地把“无人”的零售模式拓展到了其他领域。去年11月，国内首个无人菜市在武侯区亮相。据了解，“e菜市社区便民生鲜自助售卖店”采用“生鲜农产品+无人”的运营模式，24小时营业，无需注册无需扫码即可进店体验，主要售卖蔬菜、肉类、水果等生鲜农产品，以及干杂、粮油等。
在文化消费领域，早在2012年，成都就在中心城区设立了首个24小时自助图书馆。目前，成都文轩集团旗下的文轩云图推出的24小时无人图书馆已经走进小区，未来两年将在成都街道、社区开设400个点位。2017年4月，首家共享书屋——小新书屋现身成都街头。这个类似于24小时无人图书馆的共享书屋目前已经在成都铺设了53个点位，并已进入北京、杭州、武汉等城市，计划2018年将在成都新增投放600台。
而在生产领域，成都已经布局了堪称“超级工厂”的通威太阳能无人生产线——世界首条工业4.0“智能制造”高效电池生产线。在这座“超级工厂”里，没有操作工人忙碌的身影，只有两三位工程师进行着设备调试。依靠车间里的自动化、智能化设备及数量极少的工程师，“超级工厂”预计每天能生产高效电池135万片。
人才、技术、政策优势提供支撑
成为智能经济发展城市样本
党的十九大报告提出，要“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。”而成都“无人时代”跑步前进的核心动力之一正是我市人工智能识别和决策技术的发展。
事实上，人工智能对成都来说，早已不再是一个遥不可及的词汇。早在去年，成都高新区的人工智能机器人AI-MATHS作为一名“特殊考生”挑战高考数学，这也是人工智能第一次进入高考考场。在多数业内人士的眼里：人工智能正在成为经济发展的一种新业态，而在未来，人工智能产业更会是独角兽企业的聚居地。
在成都，高校科研中心为人工智能的发展提供了人才优势。以电子科大大数据研究中心、四川大学机器智能实验室、西南交大大数据研究院、西南财大大数据研究中心等为代表的科研院校，正积极推进跨学科人才培养和前沿技术产业化，为大数据创新创业发展提供强力支撑。
新经济的蓬勃发展还离不开“鼓励创新”的环境，而这些成都都已经走在前列。2017年12月，成都市政府新闻办召开发布会，发布了《关于营造新生态发展新经济培育新动能的意见》（以下简称《意见》），建设最适宜新经济发育成长的新型城市。《意见》明确了成都发展新经济的具体量化目标，到2022年，新经济企业发展到10万家以上，培育独角兽企业7家以上、潜在独角兽企业60家以上。
本月1日，《成都市推进智能经济发展实施方案》（以下简称《方案》）正式对外公布。根据该《方案》，到2022年，成都智能经济产业规模将达到5000亿元，其中核心产业达到2000亿元，成为全国智能经济发展的城市样本。《方案》明确，成都将围绕智能技术、智能产品、智能服务、应用场景四个维度，前瞻布局十大技术产业领域，聚焦五大应用场景，着力实施四大生态工程，推动智能经济可持续发展。
围绕智能技术、智能产品、智能服务三个方面，《方案》明确将提升关键技术竞争力、发展智能产品、推进智能服务，前瞻布局“云大物智”关键技术、工业控制关键技术、安全保障关键技术、芯片与模块、智能硬件、终端与装备、工业软件、无人系统、大数据服务、人工智能服务十大技术产业领域。
【专家观察】
“无人经济”是新经济发展的具体举措
夏勇 成都市经济发展研究院副总工程师、信息技术与应用研究一所所长
“发展新经济是我市推动城市战略转型、经济变道超车、重塑竞争优势的重大抉择，而发展‘无人经济’正是落实新经济发展的一个具体举措和重要方面。”昨日，在接受记者采访时，夏勇这样表示。
“无人经济”是社会发展的必然趋势
夏勇告诉记者，“无人经济”其实不是新鲜事物，早在1937年，可口可乐集团就在美国的加油站推出了投币式自动售货机，20世纪末，自动售货机在我国也风靡一时。当前，自动售货机演变成无人超市，自动加油机演变为无人加油站，“无人经济”也成为了互联网时代的新宠。
在夏勇看来，“无人经济”不仅存在于与我们接触最深的消费领域，也存在于生产领域，早期“无人”仅仅体现在某一个点或者段上，如自动车床、自动装卸机械，而现在无人车间、无人工厂、无人码头愈发多见。因此，他认为，“无人经济”是技术进步的结果，是经济发展的需要，更是社会发展的必然趋势。
“‘无人经济’不仅仅是互联网造词时代制造出来的一个词。”为什么这么说？夏勇向记者解释道，一方面，“无人经济” 是现代科学技术发展的必然结果，特别是现代信息技术的发展，大数据、人工智能等新技术的不断革新，催生了数字经济、智能经济等新的经济形态，为“无人经济”提供了基本的、必要的、可靠的技术手段支撑。可以说，随着数字经济、智能经济的快速发展，我们的身边将出现更多的“无人经济”的实例。
另一方面，“无人经济”是社会需要升级的必然结果。随着物质生活水平的日益提高，人民对美好生活的期望逐步升级，生活消费领域的多元化、科技化、时尚化体现的是消费需求多元、品质高端、服务高标的要求，生产领域的个性化、快捷化体现的是柔性、灵活的要求。这些无疑对服务提供、制造供给提出了更高要求，也为“无人经济”缔造了发展壮大的土壤。
建议三方面发展“无人经济”
夏勇认为，发展新经济是我市推动城市战略转型、经济变道超车、重塑竞争优势的重大抉择，而发展“无人经济”正是落实新经济发展的一个具体举措。为更好地发展“无人经济”，他提出了三点建议。
首先，发展“无人经济”要注意满足消费和生产需求，突出更好地服务于人。在消费领域，要从百姓实际需求的有效满足出发，从身边的服务更便捷、更顺心入手，从段到链、从点到面，形成“无人经济”的一个个优秀实例。比如，无人公交可以从无公交卡开始，再到无公交司机。在生产领域，要从我市产业中领先或生产短板入手，在领先产业中创新性地扩大智能制造覆盖范围，进一步缩短必要劳动时间；在生产短板领域，转变生产模式、革新生产流程，将短板变成一个革新的无人车间、无人厂房，再到无人工厂。
其次，要重视领先领域，突出需求引导。“无人经济”可以降低经营成本，给最终消费者带来更大实惠，是经济社会发展的大势所趋。成都要充分发挥领先领域的领先作用，大力创新，进一步解放思想和劳动，逐步扩大“无人”覆盖范围，从而进一步夯实领先领域的领先地位。互联网时代也是供给创造需求的时代，扩大“无人”覆盖范围，进一步解放对创新人才的束缚，从而更有效地激励创新，为社会提供更多、更新的产品和服务。
最后，要重视生态环境建设，突出护航保障作用。要营造好产业生态，重点梳理“无人经济”所必需的法规政策，为“无人经济”发展提供顶层保障。要重视企业家、人才队伍建设，为发展“无人经济”提供基础支撑。
