随着将来广大中小型制造企业逐步规模化使用机器人，届时国内工业机器人市场将走向成熟，且有望出现百亿级的龙头企业。据了解，目前已有不少大型企业在积极布局，如百度、阿里巴巴、腾讯、科大讯飞等，传统制造企业如京东方、机器人、沈阳机床等也都在进行相关布局。
如机器人打通了产业链上下游，工业机器人产品线较丰富，有望在优势的汽车领域和潜在的低端产能领域能够紧抓需求的快速释放，特种机器人、激光装备及洁净机器人正成为新的增长点。对于机器人自身发展的优势，沈阳新松机器人智能移动事业部副总经理王玉鹏向记者透露：“依靠技术、价格和本土服务优势，新松占领中国汽车总装大约95%的市场。”目前，新松以市值510余亿人民币跻身国际同行业前三甲。据悉，新松三分之二的产品在外资外企中使用，出口国家达23个，改变了中国产品在低端应用、难走出国门的局面。
而在医疗机器人领域，博实股份则走在较前列。博实股份与哈尔滨思哲睿、苏州康多机器人等合作，投资了微创外科手术机器人及智能器械完整的项目。思哲睿医疗长期从事微创外科手术机器人（国产达芬奇机器人）、系列化机器人手术器械等高端外科手术设备和智能医疗器械的研发，处于国内领先的技术水平。安信证券指出，若思哲睿医疗研发项目开发的微创外科手术机器人能顺利按计划取得成功，能够覆盖普通外科、胸外科、泌尿外科、妇科等十余个外科手术科类，设备应用前景广阔。
人工智能、机器人也成为资本市场热捧的概念，例如机器人的动态市盈率稳定在160倍以上，自动化设备生产商智云股份动态市盈率则超过700倍。在VC、PE活跃的新三板市场，11月刚刚挂牌的天智航估值在一周之内就达到30亿元。
产业前路尚待追赶
不过，尽管中国已成为全球最大工业机器人市场，但距离世界发达国家依然还有很大差距。2014年世界前五大机器人供应国中，中国的机器人密度显著低于韩国、日本、德国、美国等国家，机器人的渗透率还处于较低水平。
12月9日，国际机器人及智能装备产业联盟首席执行官罗军指出：“2013年，我国就成为全球机器人的最大市场，并至少在未来30年继续保持这一地位，但是我国500多家机器人企业并不占有任何优势，与国外机器人企业的差距不是在缩小而是在继续拉大。”
中国社会科学院工业经济研究所工业发展研究室主任吕铁也曾以工业机器人为例分析指出，目前我国精密减速机、控制器、伺服系统以及高性能驱动器等机器人核心零部件大部分依赖进口，而这些零部件占到整体生产成本70%以上。
据了解，前述领域中，精密减速器75%的份额被日本垄断，国内高价购买占到生产成本的45%，而在日本仅为25%，我国采购核心零部件的成本就已经高于国外同款机器人的整体售价，在高端机器人市场上根本无法与国外品牌竞争。
在罗军看来，本身在传统机器人领域不可能“弯道超车”，而且我国机器人产业正陷入误区——“一是沿海城市纷纷推进的‘机器换人’计划没有将机器人的市场需求与产业培育有效结合；二是各地的招商引资只顾眼前利益，虽然机器人暂时提升了传统制造业，却又诞生了一大批新的传统机器人企业，三五年之后将再次面临新的产业转型升级压力。”
“三是机器人发展思路整体上缺乏战略性与前瞻性，过度强调核心零部件的自主研发和生产，却忽视了机器人产业2.0时代背景下，传统的伺服电机、控制器、减速器可能已不再是核心，将被新的核心零部件所取代。”罗军认为，如果机器人没有人工智能的功能，就不是真正意义上的机器人。
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