分享经济：
有助于中国加速供给侧改革
分享经济快速兴起，以更低的成本和更高速率来匹配海量闲置资源的供需，有助于中国加速供给侧改革和经济转型升级，为“双创”注入新活力。
目前全球分享经济的总产值约为90亿英镑。根据普华永道会计师事务所预测，到2025年，全球分享经济产值可达2300亿英镑。在假期住宿和拼车、租车等领域，分享经济将占据市场的半壁江山。
博鳌论坛参会代表认为，分享经济带来的巨变才刚刚开始。
滴滴出行董事长程维用“第一朵小浪花”来比喻以滴滴所代表的用车方式的改变。他认为，智能汽车、无人驾驶都将会更加深刻地改变人们的出行方式。“十年以后买一辆车就像今天买一匹马一样，会非常奇怪。”程维大胆预测。
然而，迅速壮大的分享经济也面临“成长的烦恼”。信任壁垒如何破除？质量标准如何保证？监管模式如何创新？参会代表认为，需要将市场的“无形之手”和政府的“有形之手”恰当运用。
易道用车创始人兼CEO周航认为，商业平台有义务设置合理的交易规则，让参与分享经济的企业强化自我建设。“政府应在破除准入壁垒、建立安全标准和建立信用体系等方面发挥作用，营造一个公平公正透明的竞争环境。”途家联合创始人罗军建议。
工业互联网：
机器人 军团从科幻电影“跑进”现实
在TCL集团董事长李东生眼中，机器人军团场景并不仅仅出现在科幻电影里。“我们已经拥有两个250亿元投资的机器人工厂，每个工厂‘雇佣’了400台机器人。”他感慨，智能制造在解放人力的同时，也极大地提高了生产工艺的精度和生产效率。
当前制造业一方面存在产能过剩，但同时全世界产品多样性的需求并没得到满足。“这就是智能制造和 工业4.0 需要解决的问题。”大龙网CEO冯剑峰说。
冯剑峰认为，将来智能制造可以实现精准化生产，同时运用大数据来对接制造业的生产和需求端，进行定制化生产。
参会代表认为，智能制造的出现让互联网愈发“务实”。工业互联网、大数据应用正在使制造业成为新经济的新动能。
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