物流行业即将迎来巨变
近年来，随着快递业务持续增长，消费者多样化与个性化需求也不断提升。竞争的激烈使得消费者对电商的每一个环节都更加挑剔。
这使得物流行业的服务标准不断升级，“一日达”开始成为配送领域新航标。单日、亿件、一日达，在这些字眼惊人组合在一起的背后，都对物流行业的服务和效率有了更高的标准。
事实上，随着“智能制造”全面推进，电子商务的迅猛发展，也对仓储系统的自动化、智能化提出更高的要求，一些企业开始构建自动化仓储物流以在激烈的市场竞争中立于不败之地。
机器人将成为物流行业主角
自动化仓储物流，顾名思义，即是用机器人作为物理载体，综合机器人、人工智能、大数据等先进技术，将物流的不同环节实现自动化、柔性化、智能化的系统级解决方案。一家企业想要实现效率提升、低成本地履行订单，一套自动化、智能化的仓储系统就显得尤为重要。
实际上，自动化仓储物流发展到今天，第一代物流机器人主要是以传送带及相关机械为主的设备，为机器人原型，实现从人工化向自动化的转变。
第二代机器人主要以自动导引车（AGV）为代表的设备，通过自主移动的小车实现搬运等功能，以亚马逊Kiva机器人为代表，该类型机器人依托AGV小车技术，实质上仍然需要人工完成拣选货物操作，效率仍有待提升。
第三代机器人，则增加了替换人工的机械手、机械臂、视觉系统、智能系统，提供更友好的人机交互界面，并且与现有物流管理系统对接更完善，具有更高的执行效率和准确性。例如Fetch&Freight等机器人产品，实现了从自动化到智能化的转变，由移动车体、机械臂和机械手组成，具备高度的自主性，能够完成多种功能如物体识别、抓取、分拣及运输等。
物流系统集成商发力智能机器人
事实上，随着物流智能化的发展，各大电商巨头也紧跟潮流，频频出招。
近期，阿里巴巴菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人小G诞生了。通过自主感知描绘地图，根据复杂的场景变化及时重建地图，并自己规划多个包裹的最优派送顺序和路线，机器人小G能智能避障，将包裹送到收件人手中。每个包裹都有单独的身份码，扫描一下就可以签收。且寄件人还可以在手机上随时查看包裹定位。而若有人错拿或者多拿包裹，小G会自动报警。
可以预见，智能机器人的日益普及和高速发展，必将引爆一场仓储物流智能化的变革，甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大革命。但对于目前国内企业而言，应避免在低端产品层面的竞争，需要在智能机器人产品的研发方面投入更多力量。
