在哪些领域会出现颠覆性的例子？航空领域已经是非常先进的行业，很多国家型的航空公司，他们有着经验成熟的驾驶员，以他们为中心来安排工作。对于这 个行业来说颠覆性技术在今天看来就是一个玩具，在未来20年里真正的竞争者不是另外一家航空公司，不是另外一家航空巨头，而是无人机。
很多人会不以为然，但是无人机现在的体积越来越大了，它开始可以运东西了，比如像亚马逊的无人机可以运货，甚至可以变得越来越大；美国的一架无人机 非常大，用来做武器的，甚于可以载人了，还可以飞去那些由驾驶员没办法飞去的领域。所以无人机公司，比如DGI，总部在深圳的世界上最大的无人机公司，他 们接下来会与那些航空公司进行竞争，来承担载人的业务。
我们来看手机公司，移动技术公司，他们的竞争者在未来20年来绝对不会是另外一家电话领域的公司，一定是来自于这个领域之外的公司。比如说 WiFi，最开始就是当地的局限性的、非常小的一个公司，看上去根本不是很认真的一个产品，也是不可靠的，甚至不会持续很久的。但是，这个技术中有一种潜 力，它能够打造一种新的网络，与大的电信公司竞争，这个强有力的技术，使得电子通信技术变得分散化，打破了中心垄断的状态，实现了个体到个体的联通方式。
现在看起来这个网络还不稳定，效果还不是很好，但不管怎么样，这是一个选择，这是一个情景，它对于现有的全球电信公司来说都具有颠覆性，只要它不断提升、不断改进，就有可能去颠覆那些成功的大的企业。
再来看一下在汽车领域，对于现在主要的汽车制造企业来说，主要的的竞争者不是另一家汽车制造企业。在未来20年里，对于这些汽车公司来，主要的竞争 者将会是电池公司或者是电脑公司，比如Google车，它是自我驱动的车，Google不是一个汽车制造公司，但是他们在开发这种颠覆性技术，只要他们不 断提升技术的质量就会达到这一点。
在这个领域我的预测是这样的，汽车上使用的带宽会超过在家里使用带宽的需求，最大的带宽会出现在汽车上。比如像特斯拉、Google或者苹果可能是 新的汽车公司，或者是那些制造电池的公司。因为在未来10年里，大多数汽车会变成电力驱动的。因此，这些技术将成为汽车制造领域最大的颠覆者。我们来看一 下出租车公司，滴滴、Uber，以及其他的打车软件公司，他们一开始不是打车公司，他们是软件公司，他们颠覆了整个出租车产业。最开始出租车公司根本无法 想象他们的竞争者会来自于制造手机应用软件的公司。
我们来看一下酒店业，就像屏幕上这个酒店，它主要的竞争者将不会是另外一家酒店公司，而是Airbnb，这样一个颠覆性的公司，最开始根本不受人关 注，过去经常有酒店公司来找我咨询，去思考变革，他们觉得非常困难，像Airbnb这样的公司非常难以理解。人们会在另外一个人家里多余的房间里订房间， 他们觉得这是难以理解和想象的。因此，对于酒店业的颠覆技术一定是来自于这个行业之外。
关于成功，大公司和创新的关系，这一点大家也需要加以理解。对于成功公司来说过去的成功就是它最大的历史包袱，而未来要想继续成功的话，最大的障碍还是过去的成功。
公司越成熟，要想去转型就越困难，因为公司成功的基因来自于你过往取得的成就。而且你越执着于过往的成就，要想取得未来成功的几率就越低，风险也越 高。要想重新成功、重塑辉煌的路径，就必须放弃传统优势。但你可能会面临一条低质量、高风险、低利润率、小众市场和未经验证技术的发展路径。虽然你能看到 未来成功的方向，但是做起来任重而道远。
这是一个技术颠覆的基本发展规律，按照这个规律发生和发展，接下来我具体谈一下未来会出现的一些颠覆性的技术，当然有很多技术还处于萌芽阶段，并不 成熟、并不完美、存在问题，也没有实现商业化，目前看来跟大家的业务还不相干，但是我敦促大家去了解这些技术，了解它背后的潜力。也许未来这些技术会对你 的业务至关重要。
我列出了四个发展趋势，沿着这四个方向，技术在不断发展，不断采取新的行动。在过去20年这样的趋势在不断加强，未来可能会更加激进。所以这并不是全新的技术，它已经发展了20年，未来还会继续发展，而且会塑造未来的格局。
科技发展的四个推动力
第一，分享。大家经常提到分享经济，跟大家提几个例子，Uber是全球最大的出租车公司，但是它自己没有车队资 产。还有Airbnb，Facebook，Facebook是全球最大的媒体公司，但是它自己并不提供创造内容，阿里巴巴是全球最大的零售商、零售平台， 但是它却没有自己的库存。Airbnb是全球最大的酒店公司，但是它并没有自己的物业。它们的共性就在于这些公司都没有自有资产，所以所有权的重要性在下 降。而更重要的是使用权，很多情况下使用权比所有权更加优先。对于经营公司来说是如此，对于消费者来说也是如此。这些得益于技术的发展，使得我们更好地分 享资产。无论是Uber、阿里巴巴，还是脸书、Airbnb，在20年前是无法存在的，因为当时并没有共享技术，所以新的技术使得我们可以进行共享，也使 得大家关注的重点从所有转向了使用。
现在我不去买电影了，因为在Netflix都可以看到，我也不买音乐唱片了，因为在Spotify上面都能看到和听到音乐，我也不买实体书了，通过 亚马逊都可以下载。我也不用买游戏光盘，因为用PlayStation都可以玩到这些。作为消费者来讲，我不用考虑所有权问题，所有权意味着可靠，你需要 去存储这些资产，要去维护这些资产，要去进行升级，还要随时打理它、设置它的拥有一个资产的话有很多麻烦，但是使用权就简单得多，你可以随时随地去使用。 当然不只是数字资产有这个趋势，其它的行业也是如此。实物资产，比如汽车也可以进行分享，强调使用权。所以，现在我们的问题是能不能提供按需经济，使大家 可以按需取得使用权。
你可以把你卖的实体资产变成一种可以分享的服务，人们可以按需取得使用权。如果这一点想通了的话会有很大的商机。交通行业就是如此，可以把交通运输 转化为服务，我们看到有9000多家公司要把餐饮、家具或者玩具转化为服务，不用再买玩具了，可以按需使用这些玩具。这样的话，消费者不再购买实体资产， 他们只是按需取得使用权就行了。衣服也是如此，你穿一次，洗干净了，把它送回去就行了，这一点能够实现吗？人们在向这个方向努力。
