分析：
一、航空航天设备产业投入将迎来又一轮投资建设高峰
在《中国制造2025》中，对于航空装备业发展，有如下表述：“加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系。开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。”
就拿北京顺义临空经济区来说，其在航空工业上具有雄厚的产业基础，尤其在航空器发动机制造维修上更是得天独厚。应及时把握历史机遇，抓住“干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化机遇”。
二、各地临空经济区将成为各地地方政府落实《中国制造2025》重点产业领域发展和重点工程试点的基地
从上述发展十大重点产业，我们可以看出：
1、一方面中国制造业未来发展的重点是高技术产业，对航空运输业有较强的依赖性。中国制造2025重点发展高技术产业，无论是原材料、零部件的采购，还是产成品的销售，都有体积小、重量轻、附加值高、市场变化快等特点。
高技术产品的发展速度快，变化频繁，产品生命周期短，竞争也非常激烈，如果新技术没有及时投入生产，没有及时将产品投放市场，占领市场，技术创新的效益就不能得到发挥，因此，对产品和原料的运输时间要求很高，从而对航空运输的依赖很强，能有力的促进临空经济的发展，形成了众多的临空工业区。
2、另一方面十大领域的发展突破能带动很多行业的进步，而五类重点工程都立足服务区域产业转型升级的共性需求，在技术研发、人员培育和成果交流将集中性产生较多的人员往来需求。
三、临空经济区产业选择应走向更精细化、多元化、智能化，临空产业的外延，也将随之产生变化
从《中国制造2025》，我们可以发现，越来越多新生的陌生产业和商业理念、模式进入了人民的视野。临空产业的外延，也将随之产生变化。
新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。各国都在加大科技创新力度，推动三维（3D）打印、移动互联网、云计算、大数据、生物工程、新能源、新材料等领域取得新突破。而这些产业对于我国仍属新生事物，产业基础较为薄弱，对于如何在临空经济区内合理招商和产业孵化，缺乏成熟经验可供借鉴。
而基于信息物理系统的智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式变革；网络众包、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务等正在重塑产业价值链体系；可穿戴智能产品、智能家电、智能汽车等智能终端产品不断拓展制造业新领域。当前商业模式的变革，对于临空经济区的园区产业生态圈建设和园区管理也带来更大的挑战。
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