日报：关于西门子的数字化平台，还有什么实际案例可以展现其功能？
博乐仁：例如，当你造火车的时候，一定要保证火车运行的可靠性。通过轨道上传感器（sensor），我们可以监听轮子运行的声音模式，传感器能够搜集数据，并将信息输送回我们的平台，从而作出进一步分析。如果某一车轮需要修理或更换，其运行时发出的噪音模式会与正常的车轮有所不同。即使是高速列车，我们也能够通过传感器来确认其是不是要在下一个维护周期进行维护或更换。
日报： 大数据的确是一个能够更好地服务客户的工具，但也有不少年轻人认为，数字化会颠覆整个经济格局和成熟企业，包括西门子这样的公司。你是否同意这种观点？
博乐仁：一种可能是，数字化完全颠覆了原有的商业模式，第二种可能则是在原有模式的基础上作出改进，第三种可能是，IT技术革命会将价值链其中的薄弱的环节淘汰。
数字化的颠覆能力从汽车行业就不难看出。例如人们买车时通常会根据预算进行，而汽车有90%的时间都处于待机状态；此外，车也往往无法完美契合客户的需求，例如开到市中心可能找不到停车位，夏天人们又想更换成敞篷车，但现在的“共享经济”模式就是一种颠覆，人们甚至不需要停车位也不需要自己买车，就能随时随地享受各种车型的服务。
持续加大研发投入
日报：今年3月18日，西门子正式在中国发布全新的品牌宣言“Ingenuityforlife”，这一宣言背后有何用意？
博乐仁：“Ingenuity”意为工程技术（engineering）、天赋和创新（geniusandinnovation）以及团结一致的精神（unity），一个单词其实包含了众多含义。而“Forlife”阐述了西门子在全球所承担的责任：创造更加美好的生活，让关键所在，逐一实现。
“Ingenuityforlife”阐述西门子以广泛的工程技术为客户、员工和社会创造价值的公司定位，表达公司承诺在电气化、自动化和数字化领域引领技术创新，推动社会可持续发展。
日报：尽管全球经济形势仍不景气，但历来都十分注重研发投入的西门子反而加大了研发投入，这背后有怎样的考量？
博乐仁：即使在金融危机期间，我们也没有减少对研发方面的支持。西门子的命脉就是研发，削减研发经费绝对不是个好主意。当前，创新浪潮来得更快更猛，因此一定要实时关注、加大研发投入，为客户提供最新最尖端的技术。
西门子2016财年将投入近48亿欧元用于研发，与上个财年相比增加了约3亿欧元。至此，西门子研发方面的投入已较2014财年增长了近20%，主要用于自动化、数字化，以及分布式能源系统领域的研发工作。2015财年，西门子研发支出占营收额比重为5.9%，较2014财年增长0.3个百分点。
日报：西门子仍在积极转型，在剥离一些业务的同时展开大量并购。这背后有何长期的计划？
博乐仁：西门子日前正式宣布彻底退出家电领域，博西家电公司50%的股份由博世接盘。随着西门子自身提出的新战略，出售家电业务是为了专注于电气化、自动化和数字化定位。西门子的强项在B2B，而不是B2C，出售家电业务也能使我们进一步聚焦B2B业务。
此外，医疗业务仍是西门子整体的一部分，我们只是将其独立开来，给予其更多自由，这也是因为其与很多业务情况不同。首先，医疗和其他业务的合力效应较小，而工业和基建往往会产生较多合力；其次，医疗领域本身有很多新生事物，会产生不小的乘数效应，例如分子诊断（moleculardiagnosis）。
日报：西门子内部正在组建一个新的部门，暂定名为“InnovationAG”，其设立的目标何在？
博乐仁：“InnovationAG”将在一个初创企业的环境中为新的尝试和增长提供空间，在推动企业创新的同时，有足够的自由度。这个新部门将为业务和项目创意提供咨询、宣传以及风险投资服务。与初创企业类似，该部门独立于西门子核心业务之外，并将补充和加强西门子现有的初创项目。
拥抱“工业4.0”浪潮
日报：德国的“工业4.0”如何给中国提供借鉴？中国离“工业4.0”究竟有多远？
博乐仁：如果你要问，如何为你建造一个“工业4.0”工厂？我认为这个问题本身就不对。“工业4.0”涵盖了一系列产生附加值的步骤，包括产品管理、工程、制造、供应链、物流链等，需要通过改变整个流程，提高运行效率。因为“工业4.0”本身就意味着要提速，降低运营成本（performancecost）。
例如，如果要改变整体设计中的一个环节或改变产品中的一个部件，这无疑是一项浩大工程，需要将整体都重新设计，但如果能够通过自动化、数字化的方式来进行，那么当一个部件出现变动，价值链的其他改动都是自动完成，这就是“工业4.0”，需要一套标准化（standardized）的体系来实现，这就需要一个数据平台来支撑，西门子就拥有这样一个信息化数据管理平台——产品生命周期管理系统（PLM），这也是全球同类产品中得到最广泛采用的系统之一。
PLM系统用于捕捉并管理产品信息，在整个产品生命周期中确保在正确的上下文中向用户提供信息。通过PLM系统，公司能够快速找到正确的数据提高生产力，减少周期时间，减少开发错误与成本，改进价值链协同，满足业务与法规要求，优化运作资源促进全球团队之间的协同，提供更好的业务决策所需的可见性。
虽然并非西门子所有业务都实现了工业4.0，但我们正在不断接近。成都工厂是西门子在德国以外的首家数字化工厂，工程几乎实现了全自动化，也可谓是复制了西门子的安贝格工厂，这也是“工业4.0”工厂的典型参照物。西门子成都工厂实现了从产品设计到制造、物流配送全过程的高度数字化。
