广东省委十一届五次全会明确提出，要坚持以五大发展理念引领和指导广东发展，以创新驱动发展为核心战略，加快实现由“制造大省”向“制造强省”转变。
在新一轮工业革命与新一轮科技革命交汇的历史关口，工信部与广东省共同启动珠江西岸先进装备制造产业带的规划建设，着力打造具有国际竞争力的产业集群，在高度融合互联网技术和信息变革的新一轮国际竞争中占领制高点。
今年初，《珠江西岸先进装备制造产业带布局和项目规划（2015—2020年）》正式出炉，其中提出，力争到2020年建设成国内领先、具有国际竞争力的先进装备制造产业基地。
如今，“六市一区”上下联动，区域产业力量的聚合迸发出巨大的能量。珠海、佛山、中山、江门、阳江、肇庆六市及顺德区“六市一区”抱团合作，联手打造广东先进装备制造区域品牌。各地各有侧重，佛山、顺德主攻智能制造，珠海发力海洋工程装备和通用航空。南沙自贸片区、横琴自贸片区、中德工业服务区、广东金融高新区等一批珠江西岸高端产业载体平台，成为广东制造业服务化、装备业国际化的前沿窗口。
珠三角澎湃的市场力量，也与装备制造产业共舞。嗅觉敏锐的家电“巨头”，已经在装备制造的赛场上展开较量。美的宣布联手日本安川电机组建合资公司，进入机器人产业，并称其为未来的“第二跑道”。而格力董事长董明珠表示，格力将建立高端智能装备产业园，计划用五年时间将格力装备打造成世界级产品。
为“中国制造2025”战略探路，加快建设珠江西岸先进装备制造产业带，既是时代赋予广东的使命，也是广东应有的历史担当。
一线现场
车间技改 为机器人量身定制“办公室”
2015年12月17日，佛山顺德大良凤翔工业园区内，一家创办了17年的卫浴厂传出停业整顿的消息。伊朗、俄罗斯、中东出口市场的不振，以及本地银行抽贷，资金链断裂“压垮”了这家传统制造企业。
在离卫浴厂仅100米的另一个工厂，却是另一番气象。这家工厂叫广东嘉腾机器人自动化有限公司，生产搬运机器人，它的下游客户包括华为、美的、东风汽车厂。嘉腾厂门口的停车场内，10多辆小轿车整齐排成一列。工厂内，身着蓝色厂服的“80后”、“90后”技术员，按照不同的生产工序，或倒腾着电路控制器，或对搬运机器人沿导轨做测试。
这家公司有近15年的技术储备，创办人陈友是一名IT工程师。而其产品搬运机器人，正是依赖其应用传感器等设备，以及自主开发的惯性导航技术，可实现在车间内无人驾驶。
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