做减速器的绿的谐波公司，是另一个例子。它目前已在国产机器人的减速器市场中，占据半壁江山。绿的谐波副总经理李谦的“突围”体会是，必须要有自己的核心技术，否则赚取的利润有限；好的性价比是竞争的前提，用数字化工厂来提升产品性价比，目标是80%的部件由机器人装配；优质的服务是争取客户的根本。
2015年工业机器人本体需求规模达到109亿元，同比增长16%，比2014年接近50%的增速放缓。而在去年国内109亿元的机器人市场中，国外机器人的份额高达85%，产值达到92.5亿元；国产机器人的份额仅为15%，产值约为16.4亿元，尽管这已比2014年11%的份额高。
国家863专家孙立宁预测，“未来五到八年，中国一定会出现跟国际巨头媲美的跨国机器人巨头，新松、埃夫特等企业已在崛起。随着核心部件的突破，中国一定会有这样的企业。”
附加：中国制造”直面“机器换人”
刚刚进入2016年，广东省东莞市政府发布的1号文件就关注了“大力发展机器人智能装备产业”。按照计划，到2018年年底，东莞市八成工业企业将实现“机器换人”；到2020年，将达到每万名员工使用机器人台数超过120台。
事实上，在全国不少地方，“机器换人”已成趋势。这会带来什么影响？对中国制造是好是坏？
● 企业拥抱“机器人”
在许多地方，机器人都开始发挥越来越重要的作用。在江苏昆山，富士康工厂自2010年以来大量投入自动化智能生产线。有统计显示，在2013年至2015年间，其工人数量减少近一半；在广州、武汉的美的工厂，美的家用空调用工人数已经从2011年的5万人减少到2015年的2.8万人，未来将只保留三成工人。
事实上，这股潮流从几年前就开始了。《广东省工业转型升级攻坚战三年行动计划（2015—2017）》提出，3年内广东将推动1950家规模以上工业企业开展“机器换人”计划。2014年，东莞出台多项措施推动机器换人和智能装备产业发展。而早在2012年，浙江省经济工作会议就提出，加快推进产业转型升级，全面推进“机器换人”。
不少地方政府投入财政资金支持这一转型过程。在浙江一些地方，专项补助最高可达投入额的12%；在广东佛山，“机器换人”专项资金以4种方式帮企业解决资金难题；在广东东莞，自2014年起连续3年，每年投入2亿元专项资金。
● 机器不会弱化人
机器换人，会弱化人的作用吗？会让人失业吗？从目前的状况来看，答案是否定的。
“机器人可以解决劳动力短缺问题，更有标准化、精细化、效率高等优点，为东莞制造提供新的优势，提高产品竞争力。”广东省人大代表周广荣说，广东制造一方面面临劳动力短缺的问题，另一方面面临技术质量上的发展缓慢。从这两方面讲，“机器人”都对制造业有显著提升。
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