亚马逊的机器人把装满各种商品的货架运送到采摘中心，然后再由员工完成商品的分拣工作，确保把商品递送给正确的用户。亚马逊首席财务官布莱恩.奥尔萨尔斯基（Brian Olsavsky）在去年第三季度财报电话会中曾表示，我们的目的是更广泛的使用机器人。
亚马逊投资人关系总监菲尔.哈丁（Phil Hardin）在当时的电话会议中也含糊其辞的表示，机器人业务是一项相当大的投资，涉及到公司成本结构的许多方面，但是我们很高兴能够拥有Kiva。让Kiva机器人搬运仓储中心的产品对我们而言是一项伟大的创新。我们认为，Kiva机器人让仓储中心的工作变得更好，提升了仓储中心的生产力。
虽然在仓储中心配置机器人的代价不小，但这项技术减少了员工在仓储中心来回走动搬运和从货架中挑选商品的时间。物流顾问公司MWPVL国际提供的数据显示，通过在仓储中心配置Kiva机器人，亚马逊每件商品的物流成本减少了21.3美分，占物流成本的48%。MWPVL国际创始人、总裁马克.伍尔夫拉特（Marc Wulfraat）表示，考虑到亚马逊的配送中心遍及全美，这肯定为亚马逊节约了大笔的资金。 瑞银集团分析师埃里克.谢里丹（Eric Sheridan）预计，亚马逊机器人每年为公司节约出约9亿美元的员工支出。
亚马逊拒绝透露机器人给公司节省支出的实际数值，但向TheStreet表示，机器人给公司的仓储业务带来了极大的改进，让公司能够储备更多的消费产品，扩大了亚马逊的选择范围。 在此背后隐含的问题，是亚马逊机器人和仓储中心自动化的下一步将会是什么。考虑到配送业务对这家电子商务巨头何等重要，如果说亚马逊要把亚马逊机器人揽为私有，就一点也不会令人感到惊讶。
不过问题亚马逊机器人的前身Kiva曾拥有25家客户，其中包括了零售巨头玩具反斗城、史泰博、沃尔格林、Gap、Dillards和天伯伦等。根据伍尔夫拉特的预测，一旦亚马逊完全接管Kiva，后者客户每个仓储中心配置的价值400万美元至600万美元的机器人，就将成为废弃之物。多方消息证实，从2019年开始，亚马逊将不再对Kiva的客户提供支持。Kiva的客户将被迫自己负责技术，或者是寻找新的机器人公司。
玩具反斗城以及医疗设备制造商 Boston Scientific，早已逐步淘汰了部署的Kiva机器人。不过Dillards以及配送服务提供商Quiet Logistics，却仍在使用Kiva的技术。但是到了2019年，亚马逊将会终止向上述公司继续提供支持。亚马逊对此未予置评，仅表示公司将继续支持现有的Kiva客户。
亚马逊的打算是不再向其他公司提供这项技术，更多的帮助公司提升效率，减少仓储中心的劳动力数量， 伍尔夫拉特说。亚马逊希望掌握主动权，使用机器人作为一项竞争性优势，而不是与他人共享这种优势。
仓储机器人市场仍处于发展初期。无论规模大小，该市场的参与者都已看到了潜在的机遇。考虑到Kiva将会成为亚马逊的私有技术，任何参与者都希望加速发展，更多的占据市场份额。在这些公司当中，包括了一家名为Locus机器人的公司，该公司事实上从Kiva的客户Quiet Logistics分拆而来。Quiet Logistics负责为其它商家提供物流服务，在亚马逊收购Kiva之后，该公司就意识到需要解决仓储自动化下一步发展的问题。
