惊喜
运输能力惊人
五角大楼已经在阿富汗试用过货运无人机，美军也正在积极寻求“有人与无人组合”，由一架有人驾驶飞机，比如“阿帕奇”直升机或F-35战斗机的飞行员控制多架无人机。事实上，美国陆军科学家前不久表示，由于“陆军航空继续实施日益先进的自动化，操作人员的角色将从目前的驾驶飞行器转变为充当任务指挥官监管高度智能化的自主系统”。
这些趋势理所当然的交会点就是一款供军事人员使用的无人驾驶运输机，其优点是显而易见的：飞机更小、更便宜，只需要一个乘客舱，无需会带来额外重量和成本的座舱和飞行员。
“空中骡子”最令人感兴趣的是它的空中运输能力惊人。在执行战术支援任务时，1架“空中骡子”无人机在50千米工作半径内每架次能够运送500公斤货物，可在24小时内运送近6000公斤的货物。这就意味着，10～12架“空中骡子”每日可持续运送3000名士兵到前线，并将伤员送回后方医院。
其配装的内部升力转子使得该机能够飞往直升机难以到达的艰险地形，并且可以支援那些无法装载标准无人直升机的战舰。为满足导弹及其技术控制制度要求，“鸬鹚”无人机可在负载440公斤有效载荷下飞行300千米，也可在更近航程内装载更重的货物。“空中骡子”和“鸬鹚”无人机的最大航速为100节，最大作战高度为18000英尺。
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