不难发现，这和自动驾驶汽车上使用的防撞技术是同一种，也是达到自动驾驶的必备技能。研究人员表示，他们要做的工作，就是把自动驾驶汽车上的激光雷达缩小，然后装到机器蜜蜂身上。这显然不是一个简单的工作，要知道机器蜜蜂现在的体重是80微克，而目前最轻的激光雷达系统要800克。另外，能量方面也是个问题，机器蜜蜂97%的能量都被用于飞行供给，激光雷达供能将成为额外负荷。
现在，项目获得了110万美金拨款，布法罗大学和佛罗里达大学也加入到项目中来。研究人员正在努力写算法，尽可能地高效利用采集到的所有数据。另一波科学家在想方设法给激光雷达系统减负，最终，研究人员的目标是研发一个56毫克的微型雷达设备。上面视频中，我们看到的原型产品会给机器蜜蜂系上绳子供电，在这个阶段会有一波科学家让蜜蜂用上内置电池。
应用于自动驾驶汽车。毕竟未来的激光雷达的趋势是：更加紧凑节能的微型激光雷达会成为大型激光雷达的替代品。比如美国国防部先进项目研究局（DARPA）就已经研发了一种新型的芯片式激光雷达。研究人员可以考虑用多点布局的方式，通过把车身各处采集的数据传回云后台，用来创建更加详实的3D地形图。这样就能在达到自动驾驶期望精度的同时，兼顾重量和成本。
