政策扶持与产业短板
事实上，机器人时代的到来，已陆续成为各国政府的共识，美国再工业化和工业互联网战略、德国工业4.0战略、日本机器人新战略、欧洲“火花计划”等均将发展重点瞄向机器人。而我国也将机器人产业提升到了国家战略的层面，并予以了诸多政策扶持。
党的十八届五中全会便提出，要构建产业新体系，加快建设制造强国，实施《中国制造2025》，实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进机器人等产业发展壮大。此前的《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》、《机器人行业白皮书》和《智能制造科技发展“十二五”专项规划》等体现出国家相关部门对机器人产业发展的支持。
众多政策扶持之下，国内市场短短两年时间内，机器人企业就已达到近千家，不过当下国产厂商的经营状况却令人堪忧。OFweek行业研究中心统计数据显示，2015年上半年，80%以上厂商本体业务出现同比增长，仅有20%的厂商同比下降；但从盈利能力来看，机器人本体业务亏损面高达70%。换言之，70%以上的企业的本体业务处于亏损状态。不但如此，2014年中国工业机器人市场高达5.6万台的销量中，本土供应商的销量仅为1.6万台，七成以上“蛋糕”被海外供应商分去。究其原因，核心技术迟迟难以突破，而且多数中国机器人企业还在走低品质、低价格和低端行业应用的道路。
国产厂商需三方向改变
2016年，全球工业机器人市场需求仍将加速增长，国内机器人需求有望达到9.5万台，面对如此大的市场却所占不多的份额，国产机器人厂商亟须要在2016年做出改变。
首先，抓住重点客户。现阶段汽车工业制造厂商仍然是工业机器人的最大用户，2014年日、德、美、韩每万名人员中皆使用超过1000台以上的工业机器人，而国内则为305台，因此潜力很大，厂商只有先抓住关键厂商，才可能在未来的市场洗牌中立足。
其次，创新驱动促进未来机器人技术和产业化进程。正如上文所述，国产机器人厂商关键部件进口比例较高，导致现在国内制造工业机器人成本较高。特别是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业价格的近5倍，这也导致了国产机器人难以形成有利的价格优势，因此，我国如果想要形成机器人产业化，摆脱国外智能机器人企业的掣肘，必须要将核心零部件国产化加速提上日程。
再次，避免同质化和价格战。尽管机器人市场发展正蒸蒸日上，但是同质化和价格战的苗头却已初见端倪，以6kg以下六轴坐标智能机器人为例，2015年部分企业降价达30%之多，这对于本就在价格上难有优势的国产机器人厂商而言，无异于是雪上加霜。
除此之外，为了扶持机器人产业健康发展，政府除了加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式之外，还需要加强顶层设计，制定符合我国发展实际的“机器人技术路线图”，明确技术发展的步骤、重点突破的关键核心技术、工艺与零部件以及产业化路径。
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