8月16日，智能短交通和服务类机器人行业创新企业九号机器人在北京宣布推出两类三款人工智能技术加持的新产品：智能共享滑板车T60、Segway配送机器人S2、Segway室外配送机器人X1。
智能共享滑板车T60为全球首款半自动化驾驶、支持远程调度的共享滑板车，Segway配送机器人S2是可兼顾室内外运行的楼宇配送机器人升级版；Segway室外配送机器人X1是提供园区内、楼到楼之间安全可靠准时送达服务的运载配送机器人。
这三款新品的发布，代表着九号机器人进一步完善了产品布局，在用AI和机器人技术来解决现实问题方面又迈进了一大步。九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示：“未来十年，全世界的物体都在「活过来」，全球物联网将成为最重要的发展方向。自动配送机器人网络是未来物联网中最重要子网……这一次新品发布就是一个创造AI运力的时刻。”
夯实消费级市场：用AI技术降低运维成本
近年来，短交通出行领域市场需求急剧扩张，电动滑板车做为一种全新聚焦短距离出行的交通工具，出现后立即点燃了共享滑板车的市场热潮，并迅速席卷了欧美短交通市场。数据显示，在共享滑板车领域，九号机器人提供了超过70%的运力。
在今天的发布会上，九号机器人继续扩大在该领域的优势，推出了智能共享滑板车T60——这是全球首款半自动化驾驶、支持远程调度的共享滑板车。
智能共享滑板车T60采用倒三轮底盘设计，最大的亮点是具备一定的自主行走能力。基于人工智能视觉算法的导航技术，可短距离“指哪走哪”导航和长距离自主导航，实现半自动无人驾驶。这款机器人滑板车特别设计了自动化调度、云服务后台、无线充电等特色功能，运营商可以通过后台云端系统远程控制滑板车自主移动，人工一对多“鼠标点击屏幕上的目的地，自主导航到位”形式的远程控制+短距离自动驾驶的快速调度，实现共享滑板车在不同时间和区域内的供需智能调度。
同时，T60还继承了九号机器人此前发布的高耐用性重型电动滑板车Kickscooter MAX的高耐用性设计，以降低折旧成本和维护费用。
据悉，在共享滑板车领域，成本主要由两部分组成：运维成本和折旧成本。由于T60拥有自主行走能力，故而它可以帮助运营商远程控制集结滑板车车队，提升产品使用频次，降低运营成本，从而提升盈利能力。
配送机器人，让即时物流更高效
发布T60后，接下来亮相的是Segway配送机器人S2和Segway室外配送机器人X1。
Segway S2是九号机器人于2018年发布的配送机器人S1的升级版。2018年8月发布的S1，已通过美团、饿了么等平台累计完成5000余公里的实地运行，在此基础上，S2升级了多方面性能。该机器人定位精度更高，盲区更少，可适应更多复杂环境，并可以轻松检测到人脚或台阶，灵活避让行人，且可防止机器人跌落台阶和水池，减少危险的发生。
接下来登台的Segway X1是一款室外配送机器人，该产品的定位是：为用户提供园区和校园级、楼到楼之间送达服务的室外自主导航机器人。该机器人采用了多线激光雷达+多视觉传感器数据融合技术，能在各种环境下精确定位，并采用先进的路径规划算法及动态障碍物规避算法，使机器人在非机动车道与封闭园区流畅行动。X1还能自主识别红绿灯。
“九号机器人希望通过先进而低成本的楼宇配送机器人S2和园区配送机器人X1能够帮助物流、外卖等行业来降低运营成本，迎接老龄化和高人力成本的未来服务需求。“九号机器人联合创始人兼总裁王野表示。
市场分析认为，随着移动互联网的发展，即时物流行业业务在不断增长和扩张，订单量迅速增长。同时订单波峰波谷时段明显，配送人员流失率高，配送成本不断攀升等问题对即时物流行业提出挑战。在劳动力逐渐短缺、且订单量逐日攀升的今天，能够辅助人力完成室内外配送工作的配送机器人能够帮助快递和外卖行业解决运力瓶颈，创造机器人劳动力，具有巨大的市场潜力。Segway配送机器人的这一升级产品，显然是通过一段时间的迭代开发，针对即时配送行业的场景需求和痛点而做的技术升级。可预期该产品将以任务完成率高、配送效率高、便于管理、运营成本低等优势，有广阔的预期应用前景和发展空间。
