亚马逊的Amazon Go？阿里巴巴的淘咖啡？缤果盒子的无人店？还是甘来科技的智能微超？
“无人零售”，顾名思义，就是不需要人类服务的零售模式。在国内人工智能技术与移动支付技术逐渐成熟的时代，“无人零售”已演变出“无人货架”、“无人便利店”以及“无人售货机”三种模式。
其中，“无人货架”已经凉了，也从一个侧面证明了一点，“无人”并不能解决传统零售的痛点。在渠道和物流这两个零售基础都没有得到质的改造时，“无人货架”更像是一个华丽的噱头，浮于零售的表面，并不能带来什么新的价值，所以，不到一年，就垮了。
至于“无人便利店”，其实也是诸多后来者发现“无人货架”市场已经失败，只好将“无人”这个想法构建在一个相对封闭的空间里，也就是“无人店”。
“无人店”或许是未来的一种零售常态，但不会是现在，更不是“无人”，且不说无人技术的体验是否解决了排队购物的便利性，亦或是满足了24小时购物的需求，光是零售最核心的物流与渠道问题，也远远比不上7-11、全家这类传统便利店，更何况，便利店的核心营收项目，更多是来自毛利润更高的熟食，且通过熟食带动饮料等其它商品的销售，而这些并不是“无人”所能解决的问题。
对于扎根在社区的夫妻便利店而言，社交情感因素，远比“无人”更重要。所以，如今的“无人便利店”基本上都靠砸优惠维系用户的复购，大多数用户也只是冲着新鲜感去体验一番。“无人便利店”的货损虽然没有“无人货架”那么恐怖，但也比传统有人便利店要高得多，一旦没能探索出合适的盈利模式，这将会是一个定时炸弹。
虽然很多人都觉得“自助售货机”并不能等于“无人零售”，因为这铁盒子已存在在市面上百年了，作为新零售的一员，这未免也太“老”了。所以，很多自助售货机企业都会将自己升级，装一个移动支付、或者弄一些人脸识别，就变成了新的零售方式。
当然，这与传统自动售货机并没有什么本质的区别。
其实“自助售货机”在发达国家早已普及，成为“无人零售”的核心方式，尤其在邻国日本，人均体量更是世界第一，而且大多数售货机使用的还是货币支付，虽然看上去挺不方便的，但日本的零售格局早已完善，物流成本也控制到占比5%，而这一数据在国内可是高达15%（部分非大型连锁占比约20%），加之自助售货机本身的占地空间较小，管理方便，无人经营等优势，使得这一零售方式在日本大受欢迎。
另一方面，自助售货机之所以能成为日本“无人零售”的霸主，很重要的一个原因就是日本“无人零售”的定义是“不需要人类的服务，也能解决用户的需求问题”，这与自助售货机的优点完美匹配。
自助售货机在日本与其说是一台零售机器，不如说是一个基础设施，就像大马路上的路灯或是垃圾桶，是满足人类生活的必需品，所以，在日本一些荒无人烟的高速公路上，也总能看到一两台自助售货机，或许一年下来也卖不出去一罐饮料，但它的存在，是为了保障路过的汽车和行人，一旦有需求的时候，便能快速找到服务。
在日本的自助售货机里，人们还能买到各式各样的商品，从最普遍的饮料到便餐，甚至是化妆品或香烟，种类十分丰富，而且许多便利店门口都会放几台自助售货机，以此补充消费场景，方便顾客快速购买商品。
所以，真正的无人零售，应该像日本的自助售货机一样，满足人们的需求，而不是单纯的“无人”，如果“无人”并不能解决便捷的需求，那么“无人”的意义又在哪里呢？
