硬蛋也正是看中这辆车与沈海寅能沉下来做事的性格，最终答应与之合作。目前汽车企业最重要的问题在于行业壁垒，硬蛋能够给到汽车行业的支持，还有着其因为聚集了6000多家硬件供应商的优势，可以打破汽车行业前装后装市场壁垒，让广大汽车电子企业能真正参与进智能汽车的制造过程。
此次合作，满足了以上两个条件：第一，硬蛋提供硬件与解决方案，并能拿到世界上最先进、最优质的产品将该智能整车做得更加完善；智车优行提供人力财力。第二，两者之中，智车优行“绑架”了各大汽车公司的核心骨干，它拥有真正核心技术。当两个条件符合，中国很可能诞生出第一辆整体优行的智能汽车。
问及有没有自己建厂造车的打算，王刚说那需要大量的人力物力财力，而且还要学习智能技术，成本太高，且脱离了硬蛋现有的互联网属性。
此外，他们现在有更重要的事情要做：为2016年7月的第九届APEC技展会预热做准备。
创博会到APEC：从中国制造到“智造中国”
去年12月，硬蛋科技作为承办方与上海政府一起举行了第五届创博会。上海创博会是中国三大主力展会之一（另外两个是北京科博会、深圳文博会），这一届，在中国、美国、意大利、以色列、韩国等众多国家的企业中，硬蛋科技以无可比拟的资源、用户、产品、智能项目成为会展绝对主角。
如果说创博会是以中国为核心开展的科技展，那么APEC则是全球科技精英汇聚一堂的盛宴。此次APEC技展会设置了论坛包括一带一路、绿色工业、5G时代、高端智能制造。这是一场与国际顶尖科技进行的博弈，硬蛋自然不甘缺席。
目前，硬蛋科技已经在全球21个国家和地区的4000多家智能生产供应商中进行筛选，力求以最先进的智能产品成为该次会展的聚焦点。
除了忙于APEC技展会的预热，硬蛋科技同时进行着全国布局的计划，布局的手段是设立体验店，店里提供智能穿戴设备、智能家居等供用户体验。今年的第一站，是山城重庆。
据统计，2015年重庆市信息消费高达450亿，且当地有早已成熟的长安汽车、智能仪表为代表的智能产业，智能硬件市场不可估量，大有可为。
目前，硬蛋体验店在全国覆盖的省市有北京、上海、深圳等，他们今年的计划，是要完成全国20个省市的战略部署，用智能的力量，将中国制造改写为“智造中国”。
“我们将于今年在A股上市”，王刚说。两年时间，从无人机、机器人到做第一辆智能汽车，硬蛋的发展速度不可谓迅速；要改造整个中国制造业，其任务不可不谓艰巨。而硬蛋这个“中国制造业的Uber”最终将发展成何种景况，我们能做的，唯有拭目以待。
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