花血本追赶
从政府到企业，如今对机器人的研发与应用，也都投入了众多的政策与资源，作为全省唯一“广东省机器人产业发展示范区”的顺德，更是“不惜血本”在培育自身的机器人产业和智能制造。
顺德区副区长刘怡曾表示，顺德是以“市场换招商”方式，吸引ABB、库卡等世界机器人行业四大巨头落地。
但客观情况是，日德上世纪五六十年代就开始了机器人的研发与应用，而在我国，机器人产业的兴起要晚太多。
好消息并不是没有。广东嘉腾机器人自动化公司成立于2001年，是中国最早进行机器人认知技术与探索的高新技术企业之一，是国内无人搬运车（AGV）研发第一品牌。该公司所研发的AGV为上海大众、美的等多家龙头企业解决了厂内搬运难题。
今年，嘉腾研发的拖载型AGV“大黄蜂”突破了国际技术的壁垒，具备自有知识产权的惯性无人制导技术打破了国外激光制导技术的壁垒，让搬运机器人能够实现户外无人驾驶，获得2015年工信部创客大赛企业组一等奖，并已向华为销售了100多台。
顺德也鼓励企业采用本地出产的机器人。根据顺德的“机器代人”计划，凡是采用顺德出产并进入补贴目录的机器人，顺德均给予10%的补贴。
顺德还着力于在交易方面搭建平台，如9月将举行的第二届世界机器人大会，使供应企业和采购企业能够有机会充分交流。刘怡还提到，佛山新城的中欧中心将规划2万平方米，引进30家中外著名品牌，打造全球首创“机器人超市”。
在8月22日的珠海装洽会上，珠海亦引进了机器人研究项目。中国汽车工业工程有限公司当日与珠海签约，将在珠海投资建设中汽工程珠三角智能制造及机器人集成、应用工程中心。
同时签约的还有广东省智能机器人研究院，研究院副院长倪明堂向时代周报记者表示，该研究院今后将打通机器人产业研发、孵化、产业化全链条环节，为珠海先进装备制造产业提供集群技术和人才等方面的支持。
不过，华南理工大学智能软件与机器人研究室负责人闵华清教授则向时代周报记者表示了审慎的态度。“国内机器人研究在短时间内追上世界水平的难度较大，需要更多地关注材料、芯片等基础研究，而这需要政府和企业的双重投入。”闵华清说道。
