作为体育中比赛的人机大战，可以说早已经不是什么新鲜词了。早在N多年前，国际象棋的世界冠军卡斯帕罗夫就曾与超级电脑深蓝进行过几番棋决战。而现在，谷歌的AlphaGo围棋计算机，也找来世界冠军李世石进行五番围棋大战，最终的结果，谷歌AlphaGo超乎想象的赢得比赛，还是让人感到有些始料不及。
作为电子计算机所控制的竞赛，尽管也是由人脑或者相应的团队所控制，但所运行的步骤与应对的方式，还是与人的思维有着巨大的不同。尽管如此，如果简单地要比较人脑强、还是计算机更强的问题，说到底并没有任何意义。现在的关键就是，通过这样的人机大战的较量，或许会进一步验证计算机控制下的综合能力，使得谷歌开发的无人驾驶汽车从中受益。这样一来，同样由谷歌推进的汽车无人驾驶技术，也就自然赢得了比广告更具影响力的效果。
其实，人脑与电脑的比较，就是极限状态下的出错概率问题。人在极限面前，往往会受到主观的支配与牵制，这就很难真正达到极限时的极致发挥。在这方面，机器人却不存在这样的缺陷，所以，人机大战至少给我们提出了面对极限的情况下，计算机的可靠性问题。由于计算机不存在怎样的心理压力与思想走神问题，自然就很可能挑战人力所不能及的极限目标。
在人机大战的硝烟还未散去的情况下，作为汽车制造中较为特殊的无人驾驶与智能汽车，也渐渐表现出要颠覆现有驾驶现象。甚至，不管人们信不信，无人驾驶汽车都向市场疾驰而来。目前，美国已经开始在一些州进行了无人驾驶试验以及开始制定相应的交通立法，这些都是未来汽车与交通发展所面临的现实问题。或许，这样的科技看起来有些玄乎其玄，但一经进入产业化制造，说不定哪一天，我们都会享受到无人驾驶所带来的便利，这恐怕才是最难以预料的！
作为科技改变人生存环境的工具，互联网可谓是最好的例证。像上世纪七、八十年代出现电子计算机，当时，恐怕人们无法想象，才过了三十年，互联网已经成了人们日常生活重要基础设施之一。而作为新汽车制造的无人驾驶汽车，乍听起来同样有些让人不可思议，似乎没有了人的操作与控制，就很可能会使汽车机械与交通乱作一团，但这只是泛指在没有规矩的前提下存在的问题。而一旦社会与道路交通形成了规矩、甚至法律，自然也就可以使无人驾驶汽车畅通无阻了。
