在国内刚刚召开的两会上，很多代表、委员都将无人驾驶汽车与交通的立法作为议案首先推出，其目的就是，在国际上已经将无人驾驶纳入主要发展方向的前提下，希望国内不要以被动的方式加以应对，而更需要在国际制造已取得成效的情况下，以我为主的进行转变，这恐怕才是当务之急的问题。
作为无人驾驶车辆的技术，早在上个世纪就已经研发出现。过去，国内的一汽集团就曾在高速路上，成功试验过无人驾驶车辆。这就预示着，国内企业完全有能力开发与大规模制造无人驾驶汽车。而现在，之所以将这种汽车制造纳入到整体汽车的升级范畴，一方面是无人驾驶有其自身的特殊性，容易在一定条件下给消费者带来便利；另一方面，作为尖端制造的无人驾驶，现在已开始转为民用，这个时候更需要及时跟上国际的步伐，这才是不至于落伍。所以，理性看待无人驾驶汽车，既不能将其看得神乎其神、也同样需要认真对待无人驾驶的升级与推广，这恐怕才是正确看待汽车科技发展的关键。
凭心而论，作为这一次围棋界的人机大战较量，他的现实意义绝不是为了争强好胜、而是最大限度进行计算机技术的推广以及进一步完善智能汽车的宣传。只有这样，新时期的科技改变，才能够更好的表现出来。至于机器会不会出现了难以控制的问题，电脑是否会超过人脑，这都不是应该考虑的问题。毕竟，再先进的电脑、也是人脑所发明与制造，所以，谷歌竭力推出的人机大战，与其说是要与世界冠军一争高下、倒不如说是实打实的为智能机器研究做了全球做好的广告，这样，或许无人驾驶汽车的推广，就有了很好的前提了。
