记者观察到，锡城一些制造业企业厂房里，已经出现功能各异的工业机器人，如替代搬运工人的自动牵引机器人、汽车制造需要的喷涂机器人、焊接机器人等等。众多机器人一般可以替代3-6个工人，节省的工资开支两三年就可收回购买成本。与此同时，一些政府主导、产研合作的机器人研究机构先后成立，旺盛的市场需求甚至使机器人生产行业成为炙手可热的新业态。
与“机器换人”热潮相适应，政府部门也在大手笔推动工厂的技术改革。去年9月份出炉的《关于以智能化绿色化服务化高端化为引领全力打造无锡现代产业发展新高地的意见》中就提出“大力推进产业智能化”，其中重要一点就是加速装备智能化更新，实施“机器换人”专项计划，推进工业机器人示范应用，鼓励企业使用大型控制系统、高档数控机床、自动化生产装配线等智能化制造装备。
“留人”：用美好的现在和未来留住厂里的工人，发挥工人的创造性，组建稳定的技术工人群体
“劳动力价格上涨已成不可阻挡的趋势，但人终究是企业的核心。”在陈开亚看来，员工才是公司最大的财富。
“换人”固然是一条企业转型升级的通道，但在此过程中需要投入的成本和回报周期是企业所必须考虑到的，因为“机器换人”不是谁都“玩得起”的。
采访中发现，除了“换人”，更多企业主选择的是探索“留人术”。例如，实施更有技术含量的员工培训，建立更加通畅的晋升渠道；用协商式的口吻代替命令式的指令，加强上下级、同事之间的社交联系；增加员工软性福利，以提高员工对企业的归属感等等。
在锦绣铝业董事长戴祖军看来，和谐劳资关系同样是生产力。“企业把职工当作‘宝贝’，职工也把企业当成心爱的‘家’。”从一台挤压机起家，如今一跃成为全球汽车轮毂制造行业领军企业，“锦绣”牌商标也跻身中国驰名商标行列。回眸企业发展历程，公司董事长戴祖军直言，企业要实现调结构、保增长，除了依托科技创新外，构建和谐的劳资关系同样不可或缺。在锦绣，一整套涵盖培养、规划、激励等内容的人才发展机制，为员工实现自身价值和个人成长创造了最优的环境。
而上汽大通人力资源部总监则认为，提高产品附加值才是解决劳动力成本上涨问题的根本之道。他告诉记者，公司员工薪酬已经连续多年保持超10%的增长，而离职率却始终控制在7%以下，在同行业中实属难得。究其原因，就是因为公司效益高、发展前景好，员工愿意与之同行。
“如果做到减少必要劳动时间，提高劳动效率，完全可以让企业和员工共享发展成果。”这位总监告诉记者，企业这几年都在加大激励制度，对表现好的员工，公司乐于给予更多报酬。而相较于引进机器人、改造生产线这样“大动干戈”的做法，上汽大通更多的是考虑如何调整员工职能，培养多面手员工节省人力成本；同时，优化生产工艺和工序，压缩其他不必要的经营成本等。
专家指出，德国工业4.0的一个重要经验就是拥有数量庞大的技术工人群体，而当下我们的传统企业更多是消耗工人的体力，还未能充分发挥工人的创造性。去年10月10日在广州举行的中国中小企业高峰论坛上，中国工程院院士李培根指出，企业家不仅要重视技术改造，还要从战略和理念上转变，重视工业理性，重视人的价值。这当中，包含给员工更好的发展机会，提升员工的满足感等内容。
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