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智能工厂里造飞机——技术工人骤减75%

  服务·增值

  步入占地约450平方米的民机服务快速响应中心,210英寸超级大屏幕一下子吸引了人们的眼球。大屏幕两侧视频会议区、专家会诊区、信息监控区按功能分割、有机联通,员工们都在各自忙碌着。

  “为了一切新舟,为了新舟一切,一切为了新舟。”林左鸣对墙上挂的这条标语非常赞赏。他说,服务就是要创造价值。随着“新舟”机群的扩大、用户数量的增加,为提高信息收集、处理的系统性、可控性和高效性,实现7×24小时向全球用户开展主动式服务,中航飞机西安飞机分公司筹建了新的民机运行支援(快响中心)平台,与航空公司运行控制中心信息对接,实现对航班信息、飞机技术状态的实时监控。快响中心建立了专线电话和视频会议机制,能够随时了解航空公司需求以及排故过程,后台专家进行故障分析,及时为客户提供排故方案。目前,该中心已与30多个国内外客户联通,实现了国内运营飞机的实时监控。利用快响中心,公司正在打造全新的客户服务模式,拓展服务范围,开发航线监测、维修监控、航材和定检服务等更多的增值业务。

  林左鸣高兴地对大家说,刚才看了你们智能制造的应用、看了新生产线建设的成果,感受了机加现场管理的变化,加上新的客户服务模式,我对你们的发展更有信心了。

  这种信心,正是来自于中航飞机西安飞机分公司追求精益管理、智能制造的探索与实践。虽然,短暂的见闻是零星的、片断的,但是其中展现出的信息十分令人振奋:中航飞机西安飞机分公司的智能制造已经走上了正确的道路。

  数九寒天挡不住春潮涌动。面对新一轮科技与工业革命的机遇,中航工业管理层敏锐地触动了发展的脉络,积极谋划实施制造能力和运营管理的转型。西北小城阎良,中国的航空城,中航飞机西安飞机分公司居静而谋远,谋定而后动,正加足马力,朝着信息化、智能化的现代航空制造企业目标迎风启航。

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